Заправка газовых баллонов основные моменты.

Сжиженный углеводородный газ является очень выгодным и экологически чистым топливом для удовлетворения коммунально бытовых нужд, это знаем мы, знают наши родители и родителям наших родителей это тоже известно. Если при существовании централизованной доставки сжиженного газа в газовых баллонах не было никакой головной боли о их заправке, она осуществлялась путем обмена пустого баллона на заправленный, то по нынешним временам в некоторых регионах заправка газовых баллонов это целая проблема.

На первый взгляд заправить газовый баллон кажется просто, мол, найди ближайшую АГЗС и там тебе заправят. На самом деле все сложней. Не на каждой АГЗС разрешено производить заправку газовых баллонов, для этого требуется специальное оборудование, главной задачей которого является контроль за массой (килограммы) заправленной пропан бутановой смесью, максимальное значение которой определено паспортом газового баллона. Конечно же, на многих АГЗС Вам за дополнительную плату заправят и без всякого оборудования, но последствия таких заправок иногда доходят до летальных, так что вряд ли стоит рисковать.

Заправка газовых баллонов должна производиться квалифицированным специалистом, на любой АГЗС обязан быть оператор, который и производит заправку сжиженным газом, как автомобилей, так и газовых баллонов. На АГЗС обязательно должны быть весы, благодаря которым ограничивается масса (килограммы) заправленной пропана бутановой смеси. Последовательность действий оператора при заправке газового баллона примерно следующая:

1. Определение действующего срока эксплуатации газового баллона. На каждом газовом баллоне имеется металлический шильдик, это своего рода паспорт баллона. На нем есть данные: год и месяц производства баллона, а также последний год срока эксплуатации, месяц производства и месяц конца срока эксплуатации один и тот же. Например, на шильдике пробито следующее: 11.15.20, это означает, что газовый баллон произведён в ноябре 2015 года и допущен к эксплуатации до ноября 2020 года. Если баллон просрочен, то заправка его сжиженным газом категорически запрещена.

2. Проверка герметичности запирающего вентиля. Какой бы пустой баллон не был, в нем всегда есть остаточное давление. Проверяется это путем частичного открытия вентиля, должно быть легкое шипение, если такового не будет, значит есть подозрение на утечку, следовательно, заправлять такой газовый баллон запрещено.

3. Наличие следов деформации и коррозии. Если таковые имеются, то оператор в праве отказать Вам в заправке газового баллона.

4. Определение веса баллона до заправки. Баллон устанавливается на весы и замеряется его вес. Определяется разница между весом пустого баллона по паспорту и фактическим.

5. На весах устанавливается максимальная масса заправленного газового баллона. Для каждого газового баллона есть паспортные данные максимальной массы заправленного сжиженного газа (киллограм). На весах выставляем следующее значение: к фактическому весу баллона до заправки прибавляем максимальную массу (килограмм) сжиженного газа (значение по паспорту) и отнимаем разницу, определённую пунктом выше.

6. На вентиль газового баллона оператор накручивает специальный переходник, после чего на его штуцер защелкивается пистолет от топливно раздаточной колонки.

Газовый баллон готов к заправке. При заправке емкостей для хранения сжиженного газа, к коим относится газовый баллон, должно соблюдаться следующее правило: количество заправленного сжиженного газа (литров) должно быть не более 85% от объема по паспорту.

Предположим, заправляется газовый баллон объемом на 50 литров. Максимальный объем заправки такого баллона составляет 42,5 литра, но не более 19 килограмм (ограничение по паспорту). Вы платите за 42,5 литра сжиженного газа и начинается заправка баллона. Если в баллоне был остаток газа, то раньше сработают весы, и фактически будет заправлено меньшее количество литров (допустим 35), после окончания заправки сдача Вам будет возвращена. Вот так происходит заправка газовых баллонов в сети компании "Митекс".

Заправив газовый баллон в компании "Митекс" Вы можете быть абсолютно уверены в своей безопасности. Ваш баллон не раздует и он не разорвется потому, что мы заправляем исключительно исправные баллоны, а если обнаружим хоть малейшие подозрения, то предложим Вам обменять его или сдать на освидетельствование.

Всех нас учили в школе, что при нагревании тела расширяются, а при охлаждении сжимаются. То же самое происходит и с сжиженным газом. Предположим Вы заправили газовый баллон зимой, когда на улице -30 °C. Приехали домой и занесли баллон в помещение с температурой +20 °C, и если газовый баллон был заправлен что называется под завязку, то в лучшем случае его раздует, а в худшем разорвёт и тогда последствия могут самыми плачевными.

Как теперь Вы сами понимаете, заправка газовых баллонов дело не шутейное, и подходить к нему надо с полной ответственностью. Крайне не рекомендуется производить заправку газового баллона без контроля со стороны весов. Ну а если другой возможности нет, а заправить надо обязательно, то лучше это делать с абсолютно пустым баллоном и заправлять не более 85% литров от объема по паспорту. Если это 50-и литровый баллон, то заправлять не более 42,5 литров, если 27-и литровый, то не более 22,95 литров и т.д.

Сжиженный газ в газовых баллонах в основном используется для коммунально бытовых нужд, а значит должен соответствовать требованиям ГОСТ 20448-90. Поскольку заправка газовых баллонов производится на АГЗС, то используется тот же сжиженный газ, что и для заправки автомобилей, а для него отведен специальный ГОСТ 27578-87, согласно которому определены следующие марки:

1. ПА – пропан автомобильный. Это зимний газ в котором содержание пропана обязано быть 85 ± 10%, допускается заправка автомобилей и газовых баллонов в любых регионах при температуре ниже минус 20 °C.

2. ПБА – пропан бутан автомобильный, летний газ с содержанием пропана 50 ± 10%. Допускается применения также в любых регионах при температуре окружающей среды не ниже минус 20 °C.

Качество сжиженного газа определяет количественное содержание пропана, чем его больше, тем качественней считается топливо. На каждой нашей АГЗС есть информационная доска, на которой Вы всегда сможете найти паспорт качества на сжиженный газ, которым производится заправка газовых баллонов и автомобилей на текущий момент, в нем черным по белому прописано точное содержания пропана.

Очень много дебатов на предмет обмана при заправке газовых баллонов. Многие не понимают почему в один и тот же баллон зимой им заправляют одно количество литров, а летом, в тот же баллон, другое. Как же так, он что резиновый? Давайте вместе разберемся с подобными ситуациями. Пусть нам необходимо заправить 50-и литровый металлический газовый баллон, изначально он абсолютно пустой. Согласно паспортным данным максимальная масса заправленного сжиженного газа составляет 19 кг. и нашей задачей является, что бы после заправки газового баллона в нем оказалось именно такое количество (килограмм) газа.

• Предположим, что на улице зима и температура окружающей среды: -25 °C, тогда заправка газовых баллонов обязана производиться сжиженным газом марки ПА (пропан автомобильный) с содержанием пропана в среднем 90%. Плотность такого газа будет: 0,565 кг/литр., отсюда количество заправленных литров составит: 19,00/0,565=33,63 литр.

• А теперь вариант для лета с температурой + 25 °C. Заправка производится сжиженным газом марки ПБА с содержанием пропан 50% и плотностью 0,536 кг/литр. При таких условиях в баллон войдет уже 35,45 литров.

На самом деле все достаточно просто. Плотность сжиженного газа зависит как от температуры, так и от процентного соотношения пропан бутана. Если Вы заправляете свой газовый баллон в компании "Митекс", то можете быть абсолютно уверены, что здесь Вас точно не обманут.

Довольно часто 50-и литровые баллоны применяют для отопления дач, так в статье "Заправка бытовых газовых баллонов для отопления дач", в качестве примера взята дача в СПб площадью 72 кв. м., и для нее произведены все подробнейшие расчеты по расходу газа за 2016 год по месяцам. Все материалы изложены вполне доступно, без всяких заумных фраз. Если Вас действительно интересует эта тема, то настоятельно рекомендуем ознакомиться со статьей, надеемся, что не пожалеете о потраченном времени и подчеркнете для себя много интересного и полезного.